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外有势内有韵 宇通T7客车高原品质测试

2015-07-27     来源:爱卡汽车

  爱卡汽车(作者 马斌)7月25日报道,一直以来,国内中高端公商务客车这一细分市场,长期被合资品牌产品近乎垄断,价格居高不下,利润高得惊人。为了打破合资品牌在中高端公商务中巴市场的“一家独大”格局,在过去数年时间里,中国品牌的努力从未停止,而产品品质也不断提升,逐渐不输于甚至优于合资产品。但是,就目前的实际市场表现而言,短期内还不足以撼动合资品牌的绝对优势地位。究其根源,还在于产品未能达到市场的期待。当宇通T7首次亮相后,会不会是中国品牌的又一次主动突围与自我超越?

外有势内有韵 宇通T7客车高原品质测试

  宇通T7在西藏拉萨进行了一次高原极限测试,在本次宇通T7的测试过程中,宇通T7跨越了海拔高5231米的唐古拉山口,从现有数据来看,此处空气含氧量只有海平面的六成,所以一般车辆路过唐古拉山口,会有明显的高山反应,但宇通T7轻松跨越了这样的考验。

  本次,爱卡编辑来到羊卓雍措(简称羊湖,藏语意为"天鹅之湖",是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为"上面的珊瑚湖"。位于西藏山南地区的浪卡子县,拉萨西南约70公里处,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊卓雍错面积675km²,湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。)进行了一次高原品质测试。

  外观品质测试

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  内饰空间品质测试

  从外观上看,T7的镀铬进气格栅在提升车头整体性同时,营造出更多尊贵感,下方采用了LED日间行车灯,在竞品车型中很少被使用。而流畅的车身腰线以及车尾平直有力的设计,更加显示了其高贵的气质。

  宇通T7的驾驶区为上黑下米设计,中间腰线结合左右侧出风口由亚光银的装饰亮条贯穿,并与门护板装饰亮条呼应。仪表台和发动机罩为一体化设计,提升了整体层次感。这次我们将分为两个部分为大家测试内饰品质,首先我们从驾驶区开始……

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  后排乘坐品质测试

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  车辆动态品质测试

  宇通T7搭载美国通用品牌进口6.0L V8汽油发动机,额定功率达到232kW/4400rpm,最大扭矩为490Nm/3800-4400,动力强劲且完美通过适应性标准,相比柴油机更能显著降低噪音。值得一提的是,V8作为内燃机的一种汽缸排列型式,一般使用在中高端车辆上,单凭这一点,就足以秒杀竞品车型。

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