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“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”落户宇通

2014-11-10

  11月1日,“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”建设启动仪式在宇通隆重举行。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高,河南省科技厅厅长贾跃,郑州市副市长马健,郑州市政府副秘书长张吉等领导出席启动仪式。

“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”落户宇通

  宇通集团总裁汤玉祥在仪式上对到访的各位来宾致以诚挚的欢迎。汤玉祥表示,科技部对“中心”的批准,反映了国家对新能源客车行业整体发展的长远规划。“中心”定位于电动客车电控与安全技术工程化开发和成果转化,对提升我国新能源汽车自主创新能力,推动电动客车产业化发展,实现客车行业转型升级,提升我国汽车产业的整体国际竞争力,促进我国节能环保事业发展,具有重大意义。

  汤玉祥强调,国家将“中心”落户到宇通,全体宇通人很激动,同时深感责任重大,这不仅代表着国家对宇通新能源客车方面所做工作的认可,也代表着对宇通未来的发展充满信心。对于“中心”建设,全体宇通人将给予高度重视,在宇通现有电动客车优势技术资源的基础上,把中心建成面向行业、服务全国的社会化“中心”,开放服务,为国家新能源汽车的发展尽宇通全力。

  与会领导在前台共同点亮水晶球,标志着“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”建设正式启动。仪式上,宇通公司总经理牛波被聘为工程技术研究中心主任,欧阳明高教授被聘为中心技术委员会主任,宇通公司技术副总监李高鹏被聘为中心常务副主任。

  “希望宇通能够为电动客车电控与安全等核心技术的发展树立标杆。”接受记者采访时,欧阳明高这样解释“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”落户宇通的原因。据悉,选择“中心”的落户企业,科技部评审专家主要基于三个维度:高科技性、高增长性和高市场占有率。

  宇通目前已承担了9项国家新能源汽车项目,申请新能源方面的国家专利168项。其中,宇通承担的国家863项目一期《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》项目,已通过了技术验收,并得到专家组及科技部主管部门的高度认可。2013年公司销售新能源客车3710辆,市场占有率达29.5%,是二、三、四名的总和。同时,宇通睿控新能源技术平台已全面应用在旗下车型,很好地满足了国内各地公交企业节能减排的需求,得到了用户的广泛认可。今年上半年,宇通共销售新能源客车1838辆,行业集中度高达34.5%,是排位第二名企业的2.3倍,市场占有率持续稳步提升。

  正是凭借这些突出表现,以及在新能源客车试验、检测手段和设备上的软硬件实力,才使宇通能够在众多竞争对手中脱颖而出,顺利获得科技部批复建设“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”。

  据了解,“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”总投资3.3亿元,建成后将形成电动客车电控与安全领域人才培养基地,建立320人以上的专业技术研发团队。“中心”具备电动客车动力系统、车载能源、电机驱动、整车控制及电附件等5大系统的电控与安全技术研发和测试评价能力,并实现电动客车系列化产品的工程化和产业化。今后,“中心”将重点研究电动客车的电控技术与安全技术,以提高电动客车的经济性、可靠性和安全性,助力我国汽车产业技术升级,推动新能源汽车市场规模化拓展。

  “国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”的建立,在宇通创新发展史上具有里程碑意义,代表宇通拥有了最高级别的国家研发平台。同时,该中心的建立也必将给宇通新能源客车的发展带来新的机遇,并促进我国电动客车产业优势创新资源整合,实现电动客车产业技术链衔接,加快关键技术攻关和突破。

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