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潜心客车研发,以科技提升运营效益

科技,是客车的灵魂,拥有国内最强研发实力的宇通,将尖端技术与客车产品完美结合,令每位客户在运营中倍加从容自信。

强大的科研实力

汇聚多领域科技精英,为您创造价值最大化产品

行业内首家博士后工作站

2000年4月宇通成立行业内首家博士后工作站,用以指导与验证产品的设计开发。

数亿元,打造客车行业科技旗舰

宇通拥有目前中国客车行业首家国家级技术中心,每年投入科研费用数亿元,目前获得各种专利近百项。

4大实验室,从源头控制配件质量

宇通质检中心下设了行业内处于最先进水平的质量检验实验室:金属材料实验室、化工实验室、电器实验室、非金属材料实验室,依靠行业领先的检测仪器和认真负责的检测专家,从多角度对宇通客车配件进行严格质检,杜绝了不合格产品的出现,帮助客户轻松、自信地开展业务。

每一个生产环节,都有32个控制点负责监控

宇通拥有行业内最齐全、最精密的测量、计量设备,宇通已被认定为GB/T19022-2003体系A级认证。通过6000多个不同的计量设备,对整车生产实现了全过程的有效把控,绝不放过任何可能影响客户运营的质量隐患。

底盘强化全路况道路模拟试验

底盘强化全路况道路模拟试验台,宇通首次将其引入国内,通过完全模拟实车运行状态,完成车轮跳动、转向、制动各种动作,对车轮进行六自由度全工况模拟,以验证车架、车桥、板簧、气囊、减振器、稳定杆等的可靠性。

风洞试验

风阻作为影响高速客车性能的主要因素之一,直接影响着客车的燃油经济性。宇通计算中心通过数字模拟计算,获取客车的空气动力学特性,掌握客车周围的流场特征,分析客车周边气流的速度分布和压力分布,结合风洞试验对客车造型进行优化,达到降低风阻及燃油消耗的目的。

整车强化全路况道路模拟试验

宇通"不拿市场当试验场",100万公里经历的所有崎岖坎坷雨雪风霜在25天验证。每一款宇通新车在定型投产前,都会经历一整套模拟现实的破坏性试验,以使整车可靠性大幅提高,维修成本进一步降低。正是这种自我改进,使宇通客车逐渐趋于完美。

国内首例碰撞试验

2009年初,宇通ZK6127H在国家汽车质量监督检验中心成功完成了国内首例驾驶室摆锤碰撞试验和车辆侧翻试验。经过撞击的客车前围变形不大,可以正常发动运行,试验后人体模型可以放下,证明驾驶员没有受到挤压,有生存空间,能安全撤离。这次侧翻试验遵照国标GBT17578-1998标准,是所有欧洲国家和众多其他国家共同遵守的法规,具有较高的权威性和普遍的适用性。试验车在临界角为36.5度时发生侧翻,同样符合国家标准。

作为国内客车行业的首例碰撞和碰撞后侧翻实验,这不仅是宇通提高客车安全性的一次积极探索,更带动了全行业对于整车安全性的跟进研究。