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Q1电动客车是否安全?

国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通

国家级科技创新平台"国家电动客车电控与安全工程技术研究中心"落户郑州,定位于电动客车"电控""安全"等核心技术研发和产业化,致力于提高电动客车经济性、可靠性和安全性,助力我国汽车产业的技术升级。此举体现了国家对电动汽车技术能力和地位的充分肯定,在电动客车创新发展史上具有里程碑意义。

整车多位一体系统安全技术体系

电控系统集成化设计,高压连接点由29个减少到14个,有效地保证车辆安全、可靠。
设计时即综合考虑了结构安全设计、高压安全设 计、功能安全设计等要素,通过监控预警及防护、 故障监测与诊断等,提高整车高压安全性。

整车安全升级加倍

防护安全 防护等级达IP67,涉水深度优于传统动力客车。电机、电控等关键零部件采用水冷设计,防护等级达到IP67;优化整车布置,整车涉水深度优于传统动力客车,行业领先。
结构安全 采用金钢封闭环结构设计,撞击时变形小,生存空间大,侧翻时安全性高;经测试,E7侧翻角度为45度,远高于国家标准规定的28度。
整车涉水实验
驱动机入水实验
侧翻实验
电池性能需达到宇通标准,并经过重重实验验证,安全可靠
电池经过高温、短路、挤压、浸泡、过充、穿刺等多项破坏性试验,无起火冒烟等事故

电池实验

电池高低压实验

电池管理系统(BMS)可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量,并有相应预警功能,满足各种极端工况要求。

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