河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会
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敬请期待

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氢燃料介绍
什么是氢?
氢是如何从气体变成车辆燃料的?
什么是氢?

什么是氢?

氢是如何从气体变成车辆燃料的?

氢是如何从气体变成车辆燃料的?

清洁能源 氢能未来
从2009年宇通生产第一代燃料客车开始,到现在已完成了三代氢燃料客车的研发,包括多米段氢燃料公交车、氢燃料团体车等。
多年来,宇通氢燃料客车整车寿命、低温启动、经济性、续驶里程能力不断提升。目前宇通正在研发第四代氢燃料客车。
  • 加氢快,长续航

    宇通第三代燃料电池客车加氢时间8-10分钟,续驶里程超过500公里。

  • 低温启动

    氢燃料客车可实现-30℃低温启动。

  • 高经济性

    氢燃料客车工况氢耗达4.3kg/100km,经济性达到国际水平。

  • 安全可靠

    整车通过碰撞、涉水、高寒、可靠性路试、整车爬坡等多项试验验证。

  • 运营里程超3500万公里

    宇通累计销售氢燃料客车458辆,累计运营超过3500万公里。

发展历程

2009年

2014年

2015年

2018年

2019年

2020年

2021年

2009年

宇通开发第一代增程式氢燃料客车。

2014年

宇通取得国内首个氢燃料客车资质认证。

2015年

宇通取得国内首个氢燃料客车正式公告、建成中原地区首座加氢站。

2018年

宇通成立行业首个氢燃料电池与氢能工程技术研究中心。

2019年

宇通氢燃料公交批量示范运营。

2020年

宇通获批成立河南省氢燃料电池商用车创新中心。

2021年

宇通获批成立河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院,并取得燃料电池卡车资质,全面布局燃料电池商用车产品。
(产品布局涵盖客车、环卫、卡车、物流等多个领域)

氢燃料技术优势
技术研发优势
燃料电池优势
  • 优秀人才储备

    优秀人才储备

    宇通围绕整车与氢燃料电池关键技术和产品研发,组建了以国家万人计划领军人才牵头,25名整车和氢燃料电池汽车相关领域博士、300余名专业工程技术研发人员组成的研发团队。

  • 研发成果丰富

    研发成果丰富

    宇通经过12年研发积累,取得了162项国家专利,形成相关标准45项,并战略投资了亿华通、重塑、唐锋等氢燃料电池关键零部件企业。

  • 研发能力深厚

    研发能力深厚

    先后承担了14项国家、省市科技攻关项目,与清华大学、北京理工大学、同济大学、上海交通大学、西安交通大学、中科院大化所等高校、科研院所建立长期合作,有力促进了行业产品与技术进步。

  • 低氢耗

    低氢耗

    开发了高效能量型电电混合动力系统,持续优化能量管理策略降低整车氢耗,实现了公交车加一次氢气满足两天的使用;冬季应用氢燃料电池余热回收技术,保证冬季续驶里程不受影响。整车经济性达到国际水平。

  • 长寿命

    长寿命

    基于氢燃料电池响应特性,优化动力系统控制策略,大幅提升了氢燃料电池系统的使用寿命,氢燃料电池耐久性已初步达到公交车全生命周期运营需求。

  • 高安全、全适应

    高安全、全适应

    开发的低温启动技术,车辆在低温环境试验舱完成了-30℃静态启动;整车在黑河通过高寒测试,车辆在寒冷地区运行稳定。

氢燃料技术亮点
氢燃料电池全生命周期安全管理技术
氢燃料电池整车智能化热管理技术
氢燃料电池整车低温冷启动技术
氢安全

氢安全

基于氢气浓度、氢瓶压力实时监测和碰撞、充电及加氢状态监控,制定了氢-电-结构耦合安全控制策略,检测状态超出设定条件时,实现断电断氢,保障了整车的安全性。

结构安全

结构安全

优化氢燃料电池防撞梁设计,避免氢燃料电池系统及氢管路受挤压。

碰撞安全

碰撞安全

开发碰撞感应系统,能准确判断碰撞发生,并且准确识别车辆在坏路行驶和误操作时与碰撞的区别,整车在90KJ以上能量的碰撞时准确切断高压电供,保障车辆安全。

三防安全

三防安全

基于事故发生模式和客户使用场景研究,宇通重点从防火、防水、防触电保障安全。

功能安全

功能安全

制定氢燃料电池系统功能失效模式和验证方法,确保功能安全。

氢燃料电池整车智能化热管理技术

氢燃料电池整车智能化热管理技术

氢燃料电池运行过程中每发1kW电就产生约1kW的热,在冬季将这部分余热用于车内取暖,即实现了氢燃料电池的余热利用。余热利用与车内空调系统进行智能化联动控制,利用空调系统快速提升车内温度,在满足车内需求的同时可实现余热利用效果最大化,使整车冬季取暖能耗降低约40%,降低客户运营费用。

氢燃料电池整车低温冷启动技术

氢燃料电池整车低温冷启动技术

氢燃料电池整车低温冷启动技术,-30℃下实现零等待行车。通过开发整车低温冷启动技术,实现氢燃料电池、动力电池与整车热管理系统的耦合联动控制,进行能量精准计算和分配,大幅缩短氢燃料电池系统的启动时间。并在行业内率先完成了氢燃料电池整车-30℃低温验证,实现-30℃下零等待行车。

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氢燃料搅拌车

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宇通氢燃料客车特点
宇通自主研发的氢燃料客车,以人为本、充分尊重自然环境,力求达到人与自然的和谐发展。
其尾排仅产生纯净的水及清洁空气,运行一天可净化供200名成年人呼吸一天的空气。在氢燃料客车领域,宇通走在前沿,竭尽所能为道路出行带来前所未有的环境保护解决方案。
经济效益高
安全性高
更加舒适
多重配置
经济效益高
“零”等待“零”等待
低温启动零等待:低温条件下,启动车辆可以直接行车。
停车零等待:通过策略控制氢燃料电池的自动延时下电,完成电堆干燥,无需司机等待。
加氢零等待:识别车辆加氢状态,有选择性地制定停机策略。
便利运营便利运营
宇通氢燃料客车加氢时间约为5-10分钟,与传统燃油车加油时间相当,与纯电车相比,极大节省运营准备时间,提升运营效率。
氢-电-结构安全

氢-电-结构安全

基于氢浓度、氢瓶压力实时监测,制定了氢-电-结构耦合安全控制策略,检测状态超出设定条件时,实现断电断氢,保障整车的安全性。

高强度氢瓶

高强度氢瓶

适应日常可能出现的任何环境压强,以坚实材质避免氢气泄露。

乘客舱无氢管路接头

乘客舱无氢管路接头

人气两隔安全可控,燃气系统与驾驶区完全隔离开来。

氢系统和电器件有效隔离

氢系统和电器件有效隔离

阻隔氢气与易燃易爆的电器件,避免爆炸危险。

防静电技术

防静电技术

以特殊材料防止静电点燃氢气。

辅助驾驶安全系统及保持辅助

辅助驾驶安全系统及保持辅助

通过实时路况,及时介入、干预,高效、精准避免驾驶员因注意力分散而偏离车道,规避事故发生。

减震按摩司机椅

减震按摩司机椅

根据驾驶者自动调节高度,同时具备加热、按摩功能,有效提升驾驶舒适性,缓解驾驶员疲劳。

全新注塑乘客椅

全新注塑乘客椅

采用人机工程设计,乘坐整体包裹性强,触摸质感舒适,座椅颜色更加鲜明,整体重量相对普通座椅重量减轻 20% 及以上。

乘客门加宽设计

乘客门加宽设计

后乘客门最大开启宽度可达1400mm,满足两人同时通过,提升下车便利性。

多重配置
双多重配置双多重配置
车型开发时,已开发63/65/80kW氢燃料电池系统,规划开发110/120kW氢燃料电池系统,通过配置差异化,满足不同使用场景下的客户需求。
多种米段多种米段
开发8.5米公交、10米公交、12米公交,覆盖主要米段公交市场。
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